Visoko/niskotlačno crijevo servo upravljača

Sustav servo upravljača koristi hidraulički tlak za pomoć vozaču u okretanju kotača. Sustav se sastoji od pumpe koja vrši pritisak na hidrauličku tekućinu i niza crijeva koja prenose tekućinu do mehanizma upravljanja.

Crijeva servo upravljača mogu se klasificirati kao visokotlačna ili niskotlačna crijeva. Visokotlačno crijevo prenosi tekućinu pod tlakom od pumpe servo upravljača do prijenosnika upravljača. Obično je izrađen od ojačanog sintetičkog gumenog materijala i ima visoku čvrstoću na pucanje kako bi izdržao visoki pritisak tekućine. Visokotlačno crijevo obično ima navojne priključke na oba kraja za spajanje na pumpu i upravljački mehanizam.

Niskotlačno crijevo dovodi tekućinu natrag do pumpe servo upravljača nakon što je korišteno za pomoć vozaču pri okretanju kotača. Obično je napravljeno od tanjeg, fleksibilnijeg gumenog materijala i ima manju čvrstoću na pucanje od visokotlačnog crijeva. Niskotlačno crijevo obično ima jednostavne priključke na oba kraja za spajanje na pumpu i upravljački mehanizam.

Važno je osigurati da se za svaku primjenu koristi odgovarajuće crijevo kako bi se spriječilo curenje ili kvarovi u sustavu servoupravljača. Ako visokotlačno crijevo pokvari, to može uzrokovati gubitak pomoći servo upravljača i otežati okretanje kotača. Kvar niskotlačnog crijeva manje je kritičan, ali ipak može rezultirati curenjem i gubitkom tekućine iz sustava.

Visokotlačna i niskotlačna crijeva servo upravljača obično se mogu razlikovati prema položaju i veličini.

Visokotlačno crijevo obično je manjeg promjera i vodi od pumpe servoupravljača do prijenosnika upravljača ili letve upravljača. Ovo crijevo dizajnirano je da izdrži visoki tlak koji stvara pumpa servoupravljača, a koji može doseći i do 1500 PSI (funti po kvadratnom inču).

Niskotlačno crijevo obično je većeg promjera i ide od zupčanika upravljača ili letve upravljača do pumpe servo upravljača. Ovo crijevo prenosi tekućinu nižeg tlaka iz zupčanika upravljača natrag u pumpu.

Osim svojeg položaja i veličine, visokotlačno crijevo također može imati metalnu pletenicu ili ojačano žicom kako bi izdržalo uvjete visokog tlaka, dok je niskotlačno crijevo obično izrađeno od gume ili sintetičkih materijala.

Visoko/niskotlačna crijeva servo upravljača dizajnirani su za prijenos tekućine pod visokim pritiskom od pumpe servoupravljača do zupčanika upravljača ili letve upravljača. Evo koraka za njihovu upotrebu:
1. Prvo morate pronaći visokotlačno crijevo. Ovo crijevo obično je izrađeno od debelog gumenog materijala s metalnim spojnicama na oba kraja.
2. Identificirajte visokotlačni priključak na pumpi servoupravljača i spojite jedan kraj visokotlačnog crijeva na njega.
3. Spojite drugi kraj visokotlačnog crijeva na upravljač ili letvu upravljača. Provjerite jeste li dobro zategnuli priključke kako biste spriječili curenje.
4. Pronađite niskotlačno crijevo. Ovo crijevo obično je izrađeno od tanjeg gumenog materijala i ima stezaljke ili priključke na oba kraja.
5. Spojite jedan kraj niskotlačnog crijeva na niskotlačni priključak na pumpi servo upravljača.
6. Spojite drugi kraj niskotlačnog crijeva na upravljački mehanizam ili letvu upravljača.
7. Nakon što su obje cijevi spojene, napunite spremnik servo upravljača preporučenom tekućinom i pokrenite motor.
8. Okrenite kolo upravljača nekoliko puta naprijed-natrag kako biste ispustili sav zrak iz sustava.
9. Provjerite ima li curenja oko spojeva crijeva i po potrebi ih zategnite.
10. Na kraju, testirajte servo upravljač okretanjem kotača dok automobil miruje i tijekom vožnje kako biste bili sigurni da ispravno radi.