EN
U području nadogradnje i popravki sustava automobila za klimatizaciju, Tip C klimatizacijsko crijevo S postali su standardne komponente za nova energetska vozila i vozila vrhunskog goriva zbog svoje višeslojne strukture barijere i otpora visokog pritiska. Strogost njegovog postupka instalacije daleko je stroža od one u tradicionalnim gumenim crijevima. Ako je prisiljen biti instaliran bez profesionalnih alata, može uzrokovati sistemske kvarove poput curenja rashladnog sredstva i deformacije sučelja.
1. Precizni ključ zakretnog momenta (raspon pogrešaka ≤ ± 3%)
Spoj aluminijske legure crijeva tipa C mora primijeniti specifični aksijalni tlak (obično 25-35N · m), a odstupanje zakretnog momenta običnih ključa može lako uzrokovati deformaciju površine brtve. Preporučuje se korištenje digitalnog zaslonskog ključa s unaprijed postavljenom funkcijom alarma zakretnog momenta, kao što je SNAP-ON QD3R200. Njegova ± 1% točnost može osigurati da je O-prsten ravnomjerno naglašen i izbjegava kronično curenje uzrokovano koncentracijom stresa.
2. Stroj za oporavak i pročišćavanje rashladnog sredstva
Oporavak novih ekološki prihvatljivih rashladnih sredstava kao što je R1234YF mora zadovoljiti SAE J2843 Standard, a preporučuje se oprema serije Robinair 34700. Oprema integrira tri modula za pročišćavanje: odvajanje ulja, filtracija kiseline i adsorpcija vode. Učinkovitost oporavka može dostići više od 98%, što je posebno prikladno za složen cjevovodni sustav hibridnih vozila.
3. detektor propuštanja molekularne razine (osjetljivost ≤5 g/godina)
Tradicionalna metoda otkrivanja vode sapuna više ne može udovoljavati 0,1 mm zahtjevima za otkrivanje mikro istjecanja u crijevima tipa C. Detektori curenja infracrvenog spektrometra, poput infikona Tek-Mate, mogu točno locirati curenje s godišnjim curenjem manjim od 5 grama. Njegov raspon od 0 ~ 5000ppm pokriva sve tipove rashladnog sredstva, a točnost detekcije je 20 puta veća od one u tradicionalnoj opremi.
4. komplet za kalibraciju crijeva
Uključuje nož za rezanje karbida (poput Rothenberger R-Cut), detektor vertikalnosti krajnjeg lica (pogreška <0,5 °) i uređaj za komore cijevi. Stvarni izmjereni podaci pokazuju da će cijevi koje nisu profesionalno rezane smanjiti vijek brtvljenja za više od 30%, a standardizirana obrada može povećati vlačnu čvrstoću zgloba na više od 2100N.
5. Dinamički sustav ispitivanja tlaka
Nakon ugradnje, potreban je test tlaka impulsa (radni tlak 3,5MPA, vršni tlak 8,5MPa, frekvencija 1Hz). Stäubli e testna klupa može simulirati fluktuacije tlaka 10-godišnjeg ciklusa upotrebe i provjeriti pouzdanost zgloba kroz 2 milijuna testova ciklusa, što je bliže stvarnim uvjetima rada od tradicionalnog statičkog testa.
6. Protiv-statički uređaj za uzemljenje
Nylonski unutarnji sloj crijeva tipa C sklon je akumulaciji statičkog elektrika. Tijekom ugradnje, mora se koristiti ESD remen za zglobove (površinski otpor 1 × 10^6 ~ 1 × 10^9Ω) i provodljiva podna prostirka. Stvarna mjerenja pokazuju da standardno uzemljenje može smanjiti statički napon s 15kV na ispod 0,5kV, učinkovito sprječavajući raspadanje rashladnog sredstva kako bi se stvorile kisele korozive.
